Po pierwsze: byl obywytelem ruskim, wiec podlegal internacji.
Po drugie: podczas wojny do przewiezienia do Rosji w zamknietym wagonie, zorganizowanego przez wywiad niemiecki, nie wstapil z wyzej podanej przyczyny na teren A-W.
_________________ Jak sie ludzie chca porozumiec, to brak jezyka nieprzeszkadza.
Lenin przebywał, owszem, w Szwajcarii, ale dopiero od końca sierpnia 1914 roku.
W latach 1912-1914 przebywał w Krakowie. Spotykał sie tu zreszta wielokrotnie z aktywem bolszewickim i gościł m. innymi Stalina i Dzierżyńskiego. Mieszkał początkowo pod adresem Zwierzyniec 111 (byla to wówczas wieś podmiejska, dziś dzielnica miasta), a następnie przy ul. Lubomirskiego 43. W czasie zamachu na arcyksiecia Franciszka Ferdynanda przebywał w Poroninie (wówczas byla to modna miejscowość letniskowa).
Tu też został 26 VII 1914 roku aresztowany jako poddany carski podejrzany o szpiegostwo na rzecz Rosji i umieszczony w więzieniu w Nowym Targu. Wypuszczono go jednak niebawem na skutek poręczenia złozonego przez przyódcę Polskiej Partii Socjaldemokratycznej Galicji i Śląska Cieszyńskiego - posła do parlamentu wiedeńskiego - Ignacego Daszyńskiego, który zaręczył, że Władymir Ulianow jest znanym przeciwnikiem caratu, a wiec wrogiem Rosji wielokrotnie karanym przez jej władze.
Wskutek tego Lenin odzyskał wolność, ale uznano go jako "wywrotowca" za osobę niepożądaną i polecono mu niezwłocznie opuścić terytorium Austro-Węgier. W końcu sierpnia 1914 roku nasz bohater zainstalował sie więc w neutralnej Szwajcarii, gdzie żyjąć w dostatku doczekał chwili, gdyż zaiteresował się nim wywioad niemiecki, który przez Szwecję przerzucił go do Rosji.
Wiek: 57 Dołączył: 20 Sie 2005 Posty: 2808 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-11-04, 18:09
Statek "Goplana" był jednym z 3 (+ Nadwiślanin i Polonez) zdobytych na Rosjanach. We wrześniu 1914 (statki te znajdowały się już w Krakowie) zostały uzbrojone i opancerzone. Brak informacji na temat udziału Flotylli w działaniach w czasie majowej ofensywy. Wiadomo tyle, że jednostki flotylli przewoziły zaopatrzenie oddziałom A-W, przewoziły rannych na galarach do Krakowa. Flotylla zaopatrywała w pontony, barki oraz łodzie oddziały liniowe, przekraczające Wisłę. W połowie 1915 r Wisła była całkowicie kontrolowana przez armię A-W. Znaczenie bojowe flotylli zmalało. Pozostawiono na nich uzbrojenie, zdemontowano opancerzenie, zapewniając tym samym mniejsze zanurzenie.
W czerwcu 1916 opracowano plan transportu węgla z Dąbrowy (Górniczej) do Dęblina. "Goplana" miała holować 12 galar na odcinku Łęg - Nadbrzezie.
trochę o "Goplanie"
SMS "Goplana" zbudowany w 1895 roku, moc maszyn 80 KM (statek bocznokołowy), w sierpniu 1914 zarekwirowany przez armię rosyjską jako transportowiec, zdobyty przez Austriaków 5.08.1914, wcielony do Flotylli we wrześniu 1914. Na "Goplanie" jako jednym z dwóch statków (obok Poloneza) działał urząd poczty polowej, posiadający okrągły datownik pocztowy. Napis na datowniku: K.u.K. SCHIFFSFELDPOST SMS GOPLANA, w środku kotwica, oczywiście data i trąbka pocztowa.Na drugim (owalnym) napis KOMMANDO S.M.S. GOPLANA, kotwica z koroną.
Są szkice innych statków, ale "Goplany" niestety nie...
na życzenie na priv skany stempli i szkiców innych statków albo ksero broszurki...
wg:
Stefan Danielski, dr Miet Kamieński "Poczta Austro-Węgierskiej Flotylli na Wiśle", Biblioteczka Miesięcznika "Filatelistyka", seraia A - historia poczty, zeszyt nr 2.
Jest taka książka "Kraków w czasie I wojny światowej. Materiały Sesji Naukowej z okazji Dni Krakowa w roku 1988, Towarzystwo Miłośników Historii i Zabytków Krakowa" wydana w 1990 r.
Przyznam się że tego nie czytałem ani nie widziałem na oczy więc nie wiem czy zawiera interesujące Ciebie materiały ale będąc na Twoim miejscu zacząłbym od niej.
Tą książkę można było jeszcze miesiąc temu w księgarnii akademickiej. Za 5 zł )
Może jeszcze jest...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
